深 蓝 驿 站 MY SOLO SPACE

八年前的1999年，还是学生的我由于经济原因没去去成那年的LIVE。心里总想着工作之后就能去看他们的现场了。未曾想到，这一等，就是整整八年！八年中，当年我们那些曾经疯狂收集他们的卡带CD的学生一族已经一个个成长了，成熟了，但毫无疑问，当我们八年后再为CA聚集在一起的时候，我们曾经的对音乐的执着仍旧未变。几个月前当看到报纸上CA来上海演出的消息时是从沙发上猛地串起来的。八年，真的是太久了。

现在纷杂的娱乐圈和乐坛已经很少再能唤起我对现场演唱会的狂热和当初为了一张CD寻遍大街小巷的激情。是人成熟了还是如今的乐坛已经变质了？也许两者都有之。七月份通过票务网站预定了演唱会的内场前区票，八月初的一天接到了出票的电话，拿到票子之后的兴奋仿佛又让我回到了那个为音乐痴狂的属于自己的音乐时代。

11.17之前，不断复习着那几张已经好久未听的CA专集，唤起的是已被尘封八年的关于CA的音乐记忆：还记得买的他们的第一盘卡带《俩心知》，还记得刚上网那会起的网名申请的EMAIL是ASKA，还记得在无数个日日夜夜WALKMAN里传出的CA的歌声。。。。。。

从网上DOWN了《DOUBLE》和DOUBLE LIVE的演唱会，或许是离开太久，竟然未曾知晓他们在07年发布了真正属于他们两人的新专集。《DOUBLE》不同于以往的CA音乐，至少我是那么认为，在寒冷的冬季听来竟会是如此温暖，音乐能带来的这种感觉已经消失了很久。LIVE的DVD更是让我觉得CA的激情和音乐并没有因为时光的流逝而失色哪怕百分之零点零一。相反，随着时间的历练，他们的音乐越发让人陶醉，甚至已经到了很难再离开的程度。看了今年5.24 NHK的DOUBLE LIVE，更让我对11.17的演出期待万分。

开始时总是雨，虽然已经忘了八年前那两场LIVE之前是否下雨。怀着朝圣般的心情来到会场，坐在内场前区11排中央的位置上，望着开场前摆满乐器的舞台，自己很难确定这究竟是梦境还是现实。的确，这是现实，是2007年11月17日的上海大舞台。

很惊讶以《IF》这首并不怎么热门的歌作为开场曲，更为惊讶的当然还是他们把所有耳熟能详的歌全部改编，这需要多么大的勇气和功力。虽然之前已经听说本场是不插电的演出，但随着每一首被改编歌曲的最后一个音符结束后那如雷的掌声响起，我想此刻，已经不用再多说什么了。非常喜欢那几首被改成JAZZ乐风的歌曲。更喜欢那首几乎未曾在LIVE中唱过的《RED HILL》和改成相对慢板的〈N L的棒球帽〉。整场LIVE虽然没有传统插电版本的那般激情四溢，但我深深觉得以这样的一种半插电形式更能切合中国歌迷对他们八年的等待和思念之情。看着他们在台上悠然唱出的每一句，心里都能感受到音乐的真正魔力所能带给你的最为真切的情感。

LIVE之后没有下载网上的一些LIVE视频，因为想尽可能自己来回想这场等待了八年的约会。

演唱会的第三天，去了传说中的银宫淘了十几张CA不同时期的日版CD。回家慢慢吟听后发现，其实CA并没有离开过我们。正如ASKA在LIVE说的，两个人，会在某一天重新相逢。

07年的冬天，有着CA的音乐陪伴，真的很温暖。

对了，下次去STARBUCKS，别忘了点上一杯ASKA点过的SOY MOCCA。

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具体下载方式如下：

1。首先下载MAGBOX软件作为下载杂志文件时用
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在以上连接下载页面里点击“使用MAGBOX下载本杂志”，然后MAGBOX软件会自动进行杂志文件的下载，并可在MAGBOX里看到下载的进度。

4。杂志文件下载完毕后直接关闭MAGBOX软件。然后找到安装MAGBOX时的硬盘路径文件夹，在里面找到“DOWNLOADS”文件夹，里面的“《申蓝》.EXE”文件便是电子杂志的文件。直接打开该EXE文件就可直接进行阅读。

《申蓝》创刊转眼已是一周年，在新春即将到来之际，申蓝传媒为各位读者特别企划了2006年刊。年刊中既有2006球迷文集，也有特别制作的小傅结婚精彩专题并有独家的小傅结婚照等。

为了克服《申蓝》去年下半年出刊周期受影响的客观情况，《申蓝》可能在今年改版并作为双月刊推出，希望广大读者继续支持和关注。《申蓝》将继续成为广大申花球迷的喉舌。

23日晚，翘首期待的06红牛杯卡丁车大奖赛预赛终于开始了。第一年参加这样的赛事，说不紧张显然是不可能的。虽然之前的诸多训练让自己平添了许多底气。但当你站在赛道上面对那么多观众其心态还是会发生很大变化。

 

第一年，其实还是抱着尝试和学习的态度去参加这一比赛，参与感和新鲜感更为重要些，至于成绩其实根本不重要。下面说一说比赛当天的经历。

 

由于之前两周去北京，所以错过了第一组的业余组预赛，组委会安排我进入原先9月16日的第二组预赛。之后又通知9月16日的比赛延期到了9月23日。由于在北京的那个周末，原先报名的火拼新人类飙车赛预赛也只能放弃。上周四下班去做了最后一次的训练。用4号车跑出了43秒46的最快圈速。个人感觉在一号弯和全场最后一个回头弯的过弯节奏方面还是有问题。可惜的是，没有教练的指导，全凭自己的摸索和与车友们的探讨。

 

23日周六下午去健身房做了些体能和力量练习，简单吃了点东西后就直奔赛车馆。办完了比赛注册手续后就等七点预赛开始。很不巧的是，由于编号靠前，被安排在第一组出去做成绩。当时还未意识到第一组的不利，之后轮胎的抓地力不足导致频频打滑也未想到。时间还早，下赛道用9号车做了八分钟的成绩，44秒多，未用全力跑。

 

6点多的时候，炎雪、下大雪、风情组成的后援团陆续到来。炎雪新买的韩国红魔衣服看上去似乎比我的MCLAREN T-SHIRT更为专业。风情带了DV全程拍摄，炎雪也带了相机。在二楼BAR等待着赛道清场预赛开始。6点55分，和风情下楼到维修区准备抽签。预赛采用八分钟计时赛，取最快圈速作为预赛成绩。十人一组发车做成绩。抽到了9号车，用9号车做过的最快圈速是43秒50。抽签过后，维修区的工作人员紧张地开始调校、检查每一辆车，引擎的转速似乎被提高。随着现场广播报出第一组十位的名字和用车手，十位选手上车准备在维修区起步。

 

信号灯全部开启，转为绿灯，赛道开放。我在第二个发车，当过第一弯时明显感到9号车与一小时前的感觉完全不同，虽然动力有很大提高，但过弯时轮胎的抓地力明显不足，在第一弯发生侧滑。之后的一段全场最长直道之后的4号弯，车的操控性非常难以掌握。由于第一组做成绩，轮胎温度和赛道温度还不理想，轮胎抓地力非常差，这也是车发生恻滑的一大原因。第二和第三圈的一号弯接连犯错走到了外线导致掉了两个位置。后半程正慢慢进入状态逐渐找到节奏时，在冲线直道的那段遭到了应该被我套圈的慢车阻挡，过了一号弯后刚想进入二号弯，已经被我超越的那辆慢车竟然又把我撞得差点掉头，极度不满地向慢车挥了下手。在后半程遭遇慢车阻挡是致命的，接连两圈的节奏都会受到影响。

 

信号灯转为红灯，赛道关闭。八分钟的比赛很快过去，向在二楼拿着DV的风情挥了挥手。第一组，所有选手的成绩都不理想，最快的也只有42秒多，个人的最快圈速竟然只有47秒，根本没能开出训练时的水平。比赛时的心态不稳、轮胎的问题以及被慢车阻挡或许都是原因。之后的几组，成绩都比第一组有了提高，或许只能感叹运气不佳了。

 

预赛的争夺相当激烈，只有前十位的选手可以进入最后的决赛。或许以后每年的赛制还可以增加些淘汰PK赛等增加趣味性。能参加正规的赛车比赛确实是相当爽的一件事情，虽然那只是卡丁车赛。比赛时的氛围和激烈程度是从未体会过的。明年，当然还会再来。

 

最后，感谢后援团们！RACE，JUST DO IT！

八九月合刊以上海德比大型专题为主要内容，其中还原了最为真实的上海德比。

 

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一周两次的健身房体能+力量训练和一周一次的赛车馆实战练习。在近阶段的努力下单圈成绩从原先的33秒86提高到33秒56，上周六的圈速更是提高到了33秒50。对线路的把握和过弯节奏虽然有了大幅提高，但在慢速弯角的出弯速度不快导致了圈速不能进入32秒。每个弯角如能多争取个0.2-0.3秒的时间则圈速会更快，这也是下一步需要调整之处。

 

近阶段的训练基本确定了34-33秒之间的圈速，并且稳定性大幅提高，这也是最近一段时间固定的力量训练给予的帮助。上周训练和一组高手们开了整整16分钟的比赛，这也是正规卡丁车决赛20圈所用的赛制。让人遗憾的是之前一直偏爱的6号车在我开之前已经被撞坏，右前胎和悬挂已经报废。只得选了辆从未开过的4号车，4号车动力虽然不错但赛车的平衡度和操控不如6号车一般稳定，使得在弯角处浪费了些时间导致圈速一般。比赛中段又一次遭遇了慢车，在套了两辆车的圈后做出了43秒50的最快圈速。虽然在后段遭遇了一起事故车被顶到掉头但最终还是在高手组里第三名完赛。整整18圈的比赛开下来并不觉得体力不支。这和刚开始接触卡丁车的时候根本不可同日而语。：D

 

听说红牛杯业余组的预赛本周六晚即将开始，最后还要组委会的确认。个人已经确认的是除了红牛杯九月份的“火拼新人类”飙车赛也将参加。

发布会８.１召开后，报名就即将开始。

 

昨天的训练虽然由于所开的１９号赛车动力不足单圈成绩不太满意，但赛车手套还是在每圈的稳定性方面帮了大忙。过弯时明显感到节奏比原来顺畅了不少，比较重的方向盘转向也比不戴手套时稳定了不少。整个八圈的单圈成绩比较接近而不是像原来的有２－３秒的差距。

 

下午三点多去的时候人虽然不少但由于车馆下午２点开门赛道温度和车的轮胎温度都不够，速度还不能发挥到最佳。接下去的训练就准备在晚间人稍微少的时候再去，至少赛道上的慢车可以少很多。

 

对于Ｆ１是烧钱运动我是同意的，但对于开卡丁车也是烧钱个人却不敢苟同。因为长风的赛车馆开８分钟收费是６０元，虽然比起其他娱乐项目８分钟花掉６０元确实是有点贵。但是如果一个月去一次花６０元，这个消费比起其他唱歌泡吧什么的要便宜很多了。并且卡丁车也是个对身体很有益处的体育项目，是个体力活。并不是为卡丁车做什么广告，只是对于这个问题的看法。　：Ｐ

今年的比赛八月初就将预赛报名，期盼了多时的比赛终于要开始了。

 

健身房的力量加体能训练和赛车馆的实战练习交替进行．如何突破原先４３秒８３的圈速是个关键．比赛细则现在还未出台，但预赛和去年应该差不多．三圈个人排位计时赛，取单圈最快圈速前十位进入最后的决赛．

 

昨天弄了副橙色的赛车手套，希望能给届时的比赛带来好运．

 

ＶＡＭＯＳ！